Δεν το χορταίνει ο κόσμος το BMW R nine T κι έτσι οι Βαυαροί στη διεθνή έκθεση στην Κολωνία έδειξαν ως μοντέλα του 2017 άλλα δύο!
Πιστοί στην παράδοση που δημιούργησαν οι ίδιοι τα μοντέλα έχουν τον αερόψυκτο boxer κινητήρα των 1170cc που υποτίθεται ότι θα ήταν ο τελευταίος αερόψυκτος του εργοστασίου – αλλά ποιος το περίμενε;- τώρα τον ρύθμισαν να περνάει και την προδιαγραφή Euro 4 και αποδίδει και 110hp. Το BMW R nine T Pure είναι το «καθαρό» retro naked και το άλλο, BMW R nine T Racer έχει μισό φέρινγκ με στρογγυλό φανάρι και μονόσελο με κοκοβιό φέροντας σε café racer της δεκατίας του ’60.
Το πλαίσιο των νέων μοτοσικλετών είναι αυτό που φτιάχτηκε για το BMW R nine T Scrambler και που αποτελείται από τρία τμήματα: το κεντρικό, το εμπρός και αφαιρούμενο υποπλαίσιο για να μπορείς να βγει εύκολα για customizing ή για την τοποθέτηση κάποιου από τη μεγάλη λίστα των γνήσιων αξεσουάρ.
BMW R nine-T Racer – νομίζω το ωραίοτερο R nine-T που έχει φτιάξει η BMW. To φέρινγκ αυτό μπορεί και να γίνει best seller στους custom builders για δικά τους builds.
Οι τροχοί είναι 17in χυτοί, υπάρχουν όμως και ακτινωτοί για εκείνους που αισθάνονται πιο παραδοσιακοί.
Και τα δύο νέα BMW Rnine T έχουν ανοξείδωτη εξάτμιση με μονό κωνικό τελικό που ανεβαίνει στο άκρο του προς το πάνω. Σύμφωνα με τα BMW αυτό απηχεί τα café racer και τα roadster της δεκαετίας του ’60 και του ’70 (εγώ αυτά τα θυμάμαι με πριονισμένες εξατμίσεις…). Η νέα εξάτμιση, μαζί με τη νέα χαρτογράφηση και τον μεγαλύτερο καταλύτη ήταν ανάμεσα στις σημαντικότερες αλλαγές που έπρεπε να γίνουν για να καλύπτει ο αερόψυκτος κινητήρας την προδιαγραφή Euro 4.
To ABS είναι όπως είναι αναμενόμενο στον βασικό εξοπλισμό, ενώ προαιρετικό είναι το traction control της BMW που το ονομάζει Automatic Stability Control.
Το BMW R nineT Pure θα παραχθεί σε γκρίζο χρώμα (μη μεταλλικό) και το BMW R nineT Racer λευκό με μπλε, μαύρες, κόκκινες γραμμές που φέρνουν σε αγωνιστικά χρώματα εποχής.
BMW R nine-T Pure – η καθαρή retro-naked μορφή.
Copyright© Δημήτρης Μπαζίνας – 2016
BMW (επίσημο site)