Παρά το ότι διάλεξε λάθος λάστιχα ο Marc Marquez κέρδισε μια εντυπωσιακή νίκη στην Τσεχία.
O Marc Marquez (Honda) είχε δείξει ότι είναι ο ταχύτερος ήδη από τα δοκιμαστικά όμως η σποραδική βροχή μπέρδεψε τους αναβάτες για την επιλογή του ελαστικού τους. Ο Marquez έκανε την πιο λάθος επιλογή, επειδή έβαλε μαλακό βρόχινο, ποντάροντας στο ότι η βροχή θα συνέχιζε, ενώ οι άλλοι αναβάτες έβαλαν intermediate. Παρόλα αυτά ο Marquez πήρε τη νίκη.
Ο Dani Pedrosa με το άλλο Repsol Honda επιβεβαίωσε για άλλη μια χρονιά ότι «πιάνει επίδοση» μετά την καλοκαιρινή διακοπή και πανηγύρισε το 150ό του βάθρο στα GP. Τρίτος τερμάτισε μάλλον ανέλπιστα ο Maverick Viñales με το Yamaha.
Στην εκκίνηση πρώτος ξεκίνησε ο Marquez έχοντας πίσω του το χάος. Ο Rossi που ήταν δεύτερος στην εκκίνηση και ο Pedrosa άρχισαν γρήγορα να χάνουν θέση καθώς τους πέρασαν τα εργοστασιακά Ducati. Ο Jorge Lorenzo ήδη από τον πρώτο γύρο πήρε την πρώτη θέση πολύ επιθετικά και μάλιστα έκανε διαφορά ενός δευτερολέπτου από τον Marquez. Λίγο μετά και ο Rossi πέρασε τον Marquez που κατάλαβε ότι είχε επιλέξει λάθος λάστιχα κι έτσι μπήκε στα pits κι έβαλε slicks. Όταν ξαναμπήκε στον αγώνα ήταν 20ός. Ο Jonas Folger (Tech3), Jack Miller(PramacDucati), Pol Espargaro (KTM) και Bradley Smith (KTM) έκαναν το ίδιο. Από τότε και μετά τα πράγματα άλλαξαν. Γιατί με την πίστα να στεγνώνει οι άλλοι είχαν πλέον τα λάθος λάστιχα (βρόχινα intermediate). Ο Lorenzo ήταν μπροστά από τον Rossi, τον Johann Zarco (Τech3), Andrea Dovizioso (Ducati) και τον Viñales. Στο τέλος του τέταρτου γύρο μόνο ο Rossi, ο Zarco και ο Dovzioso δεν είχαν αλλάξει λάστιχα, αλλά ο Marquez ήδη γύριζε 10΄΄ ταχύτερα. Rossi και Dovizioso μπήκαν στα pits στο τέλος του 5ου γύρου, πολύ αργά πια, ενώ ο Zarco μπήκε ένα γύρο αργότερα. Μετά απ’ αυτό ο Marquez πέρασε μπροστά, ο Pedrosa ήταν 5ος , ο Viñales 10ος, ο Rossi 13ος και ο Dovizioso 14ος.
O Pedrosa (#26) έχει δείξει ότι φέρνει τα καλά αποτελέσματα στη χρονιά μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα. Ο Rossi (#46) προσπάθησε πολύ όπως και άλλοι αθλητές, αλλά τελικά έπρεπε να αρκεστεί στην 4η θέση πίσω από τον Vinales.
Στον 8ο γύρο ο Marquez ήταν ήδη 20΄΄ μπροστά έχοντας πίσω του τον Aleix Espargaro (Aprilia), τον Scott Redding (Pramac Ducati) που είχε ξεκινήσει τελευταίος και τον Karel Abraham (AsparDucati). Στους τρεις επόμενους γύρους ο Pedrosa τους είχε φτάσει και τους πέρασε ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση 22΄΄ πίσω από τον Marquez. O Viñales ανέβηκε κι αυτός και ήταν ο μόνος που μπορούσε να κυνηγήσει τα Honda. Πιο πίσω ο Rossi και ο Dovizioso πάλευαν να μπουν στην 10άδα, πράγμα που το κατάφεραν μαζί στα μισά του αγώνα. Εφτά γύρους πριν το τέλος ο Rossi είχε φτάσει τον Petrucci χρειάστηκε όμως τρεις γύρους να τον περάσει καθώς το Ducati είχε υπεροχή στην ευθεία. Τέσσερις γύρους πριν το τέλος ο Rossi είχε ανέβει 5ος και είχε βάλει στο μάτι τον Crutchlow, τον οποίο κατέφερε να περάσει στον τελευταίο γύρο. Ο Rossi τερμάτισε 4ος , δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον τρίτο, ενώ ο Crutchlow τερμάτισε 5ος με μισό δευτερόλεπτο διαφορά. Ο Dovizioso κατάφερε να περάσει τον Petrucci στον προτελευταίο γύρο. Ο Aleix Espargaro ήταν μέσα στη μάχη για το βάθρο μέχρι που του δόθηκε ποινή να παραχωρήσει τρεις θέσεις επειδή έκανε μη ασφαλές πέρασμα στα pits που προκάλεσε σύγκρουση με τον Andrea Iannone (Suzuki). Και πάλι όμως το Aprilia τερμάτισε πολύ καλά στην 8η θέση, μπροστά από τον αδελφό του Pol Espargaro με το KTM που τερμάτισε επίσης πολύ καλά 9ος! Τη δεκάδα έκλεισε ο Jonas Folger, αν και οι αναβάτες της Tech 3 που συνήθως μας χαρίζουν ωραίες μάχες, έμειναν μάλλον δευτεραγωνιστές στο Brno. O Lorenzo τερμάτισε τελικά 15ος επειδή έχασε πολύ χρόνο στα pits. Η δεύτερη μοτοσικλέτα ήταν σεταρισμένη για βροχή κι έπρεπε να ρυθμιστεί εκ νέου.
Ο Marquez μεγαλώνει τη διαφορά σε σχέση με τον Viñales κατά 14 βαθμούς και ο Dovzioso είναι 21 βαθμούς πίσω. Ο Rossi έμεινε 4ος 22 βαθμούς πιο πίσω, όπου τον έφτασε ο Pedrosa.
Copyright© Δημήτρης Μπαζίνας – 2017
Copyright© MrBike – 2017
MotoGP – επίσημο site Κατάταξη MotoGP Brno 2017 Θέση Αναβάτης Ομάδα Μοτοσικλέτα Διαφορά 1 93 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team HONDA 2 26 Dani PEDROSA Repsol Honda Team HONDA 12.438,000 3 25 Maverick VIÑALES Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 18.135,000 4 46 Valentino ROSSI Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 20.466,000 5 35 Cal CRUTCHLOW LCR Honda HONDA 20.892,000 6 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team DUCATI 23.259,000 7 9 Danilo PETRUCCI OCTO Pramac Racing DUCATI 24.079,000 8 41 Aleix ESPARGARO Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 30.559,000 9 44 Pol ESPARGARO Red Bull KTM Factory Racing KTM 30.754,000 10 94 Jonas FOLGER Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 33.236,000 11 42 Alex RINS Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 33.290,000 12 5 Johann ZARCO Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 34.595,000 13 17 Karel ABRAHAM Pull&Bear Aspar Team DUCATI 34.697,000 14 43 Jack MILLER EG 0,0 Marc VDS HONDA 38.062,000 15 99 Jorge LORENZO Ducati Team DUCATI 40.100,000 16 45 Scott REDDING OCTO Pramac Racing DUCATI 44.376,000 17 53 Tito RABAT EG 0,0 Marc VDS HONDA 45.454,000 18 22 Sam LOWES Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 53.976,000 19 29 Andrea IANNONE Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1’23.346 20 8 Hector BARBERA Reale Avintia Racing DUCATI 1 γύρος Δεν τερμάτισαν 38 Bradley SMITH Red Bull KTM Factory Racing KTM 2 γύροι 76 Loris BAZ Reale Avintia Racing DUCATI 7 γύροι 19 Alvaro BAUTISTA Pull&Bear Aspar Team DUCATI 10 γύροι Βαθμολογία αναβατών Θέση Αναβάτης Βαθμοί 1 MARQUEZ Marc 154 2 VIÑALES Maverick 140 3 DOVIZIOSO Andrea 133 4 ROSSI Valentino 132 5 PEDROSA Dani 123 6 ZARCO Johann 88 7 FOLGER Jonas 77 8 PETRUCCI Danilo 75 9 CRUTCHLOW Cal 75 10 LORENZO Jorge 66 11 BAUTISTA Alvaro 44 12 MILLER Jack 43 13 ESPARGARO Aleix 40 14 REDDING Scott 33 15 BAZ Loris 31 16 IANNONE Andrea 28 17 ABRAHAM Karel 23 18 RABAT Tito 23 19 ESPARGARO Pol 21 20 BARBERA Hector 21 21 RINS Alex 12 22 SMITH Bradley 8 23 PIRRO Michele 7 24 LOWES Sam 2 25 GUINTOLI Sylvain 1 26 KALLIO Mika 0 27 TSUDA Takuya 0 Βαθμολογία κατασκευαστών Θέση Κατασκευαστής Βαθμοί 1 YAMAHA 200 2 HONDA 191 3 DUCATI 162 4 APRILIA 42 5 SUZUKI 40 6 KTM 23 Βαθμολογία ομάδων Θέση Ομάδα Βαθμοί 1 REPSOL HONDA TEAM 277 2 MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 272 3 DUCATI TEAM 199 4 MONSTER YAMAHA TECH 3 165 5 OCTO PRAMAC RACING 108 6 LCR HONDA 75 7 PULL&BEAR ASPAR TEAM 67 8 EG 0,0 MARC VDS 66 9 REALE AVINTIA RACING 52 10 APRILIA RACING TEAM GRESI 42 11 TEAM SUZUKI ECSTAR 41 12 RED BULL KTM FACTORY RA 29