Δεύτερος αγώνας, δεύτερη νίκη για τον Maverick Viñales, που από τη στιγμή που έπεσε ο Marquez και βρέθηκε πρώτος, δεν απειλήθηκε από κανέναν.

Η χρυσή μεταγραφή της Yamaha, Maverick Viñales, κέρδισε και τον δεύτερο αγώνα MotoGP που έγινε στην Αργεντινή και ήδη γράφει ιστορία: είναι ο πρώτος αναβάτης που κερδίζει τους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν στη μεγάλη κατηγορία αφού έχει αλλάξει ομάδα, από την εποχή του Kenny Roberts junior το 1999. Είναι επίσης ο πρώτος αναβάτης της Yamaha που κερδίζει τους δύο πρώτους αγώνες από την εποχή του Wayne Rainey το 1990.

Στην αρχή του αγώνα τα πράγματα ήταν διαφορετικά επειδή πρώτος ξεκίνησε ο Marc Marquez (Honda) και καθώς στο ζέσταμα είχε κάνει κάποια αλλαγή στο στήσιμο που του έδωσε πλεονέκτημα, άρχισε να κάνει διαφορά ενός δευτερολέπτου ανά γύρο. Ο Cal Ctuchlow, κι αυτός με Honda, δεν μπορούσε να φτάσει τον Marquez, μπορούσε όμως να κρατήσει τον Viñales και τον Rossi για τους πρώτους γύτους.

Πιο πίσω ο Andrea Iannone (Suzuki) αμέσως μετά την εκκίνηση έκλεισε τη γραμμή του και χώθηκε στη γραμμή του Jorge Lorenzo (Ducati) κι έτσι η εμπρός ρόδα του Ducati ακούμπησε την πίσω του Iannone κι ο Lorenzo έπεσε. Ηταν ο πρώτος.

Στον τρίτο γύρο ο Viñales πέρασε τον Crutchlow κι άρχισε να κυνηγά τον Marquez που ήταν 2΄΄ μπροστά. Δεν χρειάστηκε όμως να προσπαθήσει πολύ επειδή ο Marquez στον 4^ο γύρο έχασε το μπροστινό στα φρένα της εισόδου της 2^ης στροφής κι έπεσε.

Ο Viñales που ξαφνικά βρέθηκε πρώτος ανέβασε σταδιακά το ρυθμό του και ταυτόχρονα και τη διαφορά από τους Cructhlow και Rossi. Eτσι πήγε ο αγώνας από εκεί και πέρα για τον Viñales, που πήρε μια άνετη νίκη.

Για τις άλλες δύο θέσεις στο βάθρο πάντως δόθηκε μια μάχη γεμάτη ένταση ανάμεσα στον Cructhlow και τον Rossi. Σχεδόν σε όλο τον αγώνα ο Crutchlow ήταν μπροστά έχοντας τον έλεγχο της δεύτερης θέσης, όμως στον 19^ο γύρο ο Rossi έκανε ένα πέρασε γλιστρώντας στην εσωτερική της 5^ης στροφής και παίρνοντας τη δεύτερη θέση. Ο Crutchlow έμεινε κοντά στον Rossi αλλά όχι αρκετά για να τον περάσει.

Κι ενώ ο Maverick Viñales κέριδσε άνετα την πρώτη θέση, ο Valentino Rossi έπρεπε να δώσει μάχη με τον Cal Crutchlow (#35) για την δεύτερη θέση. Ο Γιατρός ήρθε δεύτερος στο 350ό GP του κι αυτό ήταν ένα πολύ σημαντικό αποτέλεσμα για τον βετεράνο αναβάτη.

Ο Rossi τερμάτισε δεύτερος στο 350ό αγώνα Grand Prix που τρέχει κι αυτό ήταν ένα σημαντικό αποτέλεσμα για τον Γιατρό.

Άλλη μεγάλη μάχη δόθηκε και για την 4^η θέση ανάμεσα στους Dani Pedrosa (Honda), Alvaro Bautista (Ducati Aspar), Danilo Petrucci (Ducati Pramac), and Johann Zarco (Yamaha Tech3). Ο Pedrosa κατάφερε κάποια στιγμή να μπει μπροστά από το group αλλά στην έξοδο της πρώτης στροφής και στα φρένα της δεύτερης η μοτοσικλέτα αποσταθεροποιήθηκε, έχασε το εμπρός μέρος κι έπεσε. Η μάχη συνεχίστηκε από τους Zarco και Bautista, όμως ο Zarco κακομεταχειρίστηκε τα λάστιχά του που έβγαζαν καπνούς κι έτσι την 4^η θέση πήρε ο Bautista. Εκτος, πίσω από τον Zarco, ήταν ο άλλος αναβάτης της Tech3, ο Jonas Folger που τους είχε φτάσει προς το τέλος του αγώνας. O Petrucci τερμάτισε 7^ος και πίσω του ο Scott Redding (Ducati Pramac) που έδωσε μάχη με τους Jack Miller (Honda) and Karel Abraham (Ducati Aspar).

Ο αγώνας στην Αργεντινή ήταν δραματικός και για άλλους αναβάτες. Ο Andrea Dovizioso (Ducati) έκανε ένα λάθος στη γραμμή της 5^ης στροφής και αποσυντόνισε τον Aleix Espargaro (Aprilia) πίσω του που έπεσε πάνω του και έπεσαν και οι δύο.  Ο Alex Rins (Suzuki) έπεσε κι αυτός, ξαναμπήκε στον αγώνα, αλλά εγκατέλειψε γιατί πονούσε. Ο Sam Lowes (Aprilia) δεν έπεσε αλλά εγκατέλειψε από κιβώτιο ταχυτήτων.

Με όλες αυτές τις πτώσεις οι Pol Espargaro και Bradley Smith της KTM ανέβηκαν στην 14^η και 15^η θέση κι έτσι πήραν τους πρώτους βαθμούς για το Αυστριακό εργοστάσιο.

Η νίκη του Viñales και οι πτώσεις των Dovizioso και Marquez δίνουν ένα αρκετά μεγάλο προβάδισμα στον αναβάτη της Yamaha που είναι τώρα 14 βαθμούς μπροστά από τον ομόσταυλο Rossi, ενώ ο Dovizioso είναι στην τρίτη θέση με 30 βαθμούς διαφορά. Ο πρωταθλητής Marquez είναι στην 8^η θέση, 37 βαθμούς πίσω από τον Viñales.

Copyright© Δημήτρης Μπαζίνας – 2017

Copyright© MrBike – 2017

MotoGP – επίσημο site