Φαίνεται ότι στο συνεργείο – εργαστήριο του Power House βελτιώνουν ότι μπορεί να βελτιωθεί. Δεν εξηγείται αλλιώς το ότι ανάμεσα στα turbo-τέρατα των 300hp ανακαλύψαμε και ένα παπάκι… Ναι καλά διαβάσατε! Ένα Yamaha Crypton X 135 (διαβάστε εδώ σχετικά) το οποίο δείχνει κατά 90% normal και χρειάζεται να αφιερώσεις την προσοχή σου ώστε να διακρίνεις κάποιες, λίγες, εξωτερικές μετατροπές που μαρτυρούν ότι κάτι συμβαίνει.
Διακριτικότητα
Γνωρίζοντας τον Νίκο Μαυρομάτη, ιδιοκτήτη του Power House, εδώ και αρκετά χρόνια, ξέρω ότι είναι λάτρης των ουσιαστικών αλλά και διακριτικών βελτιώσεων. Δεν του αρέσουν τα κραυγαλέα πράγματα. Προτιμά μια μοτοσικλέτα 250hp που δείχνει normal παρά ένα τέρας 300hp με φλόγες και χρώματα που προκαλούν. Αυτός είναι και ο λόγος που βλέποντας ότι αυτό παπάκι φοράει μπροστινό δίσκο Brembo 320mm, ήξερα ότι κάτι κρύβεται από πίσω. Η εξάτμιση της Race Tech – Παπαγιάννης, πρόδιδε επίσης ότι ο κινητήρας είχε ανάγκες για καλύτερη εξαγωγή καυσαερίων, ενώ και το ψαλίδι ήταν νέο, εντελώς διαφορετικό από το stock.
Οι βελτιώσεις
Στο σημείο αυτό αρχίσαμε τις ερωτήσεις, ώστε να ανακαλύψουμε τι κρύβεται κάτω από την ποδιά του «αθώου» αυτού YamahaCryptonX 135 και όπως φαίνεται βγάλαμε λαυράκι…
Ο κινητήρας έχει δεχθεί εκτεταμένες επεμβάσεις βελτίωσης. Ο κύλινδρος και το έμβολο προέρχονται από το ειδικό βελτιωτικό κιτ της Malossi ενώ από την ίδια εταιρεία προέρχεται και ο εκκεντροφόρος. Στην κεφαλή έχει γίνει ροϊκή εξέλιξη ώστε το μείγμα καυσίμου/αέρα να βρίσκει καλύτερο κανάλι ροής προς το θάλαμο καύσης.
Οι τεχνικοί του Power House όντας ανήσυχοι άνθρωποι… ήθελαν να επέμβουν στο σύστημα τροφοδοσίας. Καθώς στον ψεκασμό δεν μπορεί κανείς να επέμβει χωρίς εγκέφαλο ή παράλληλο εγκέφαλο, αναζητήθηκε λύση από κάποια εταιρεία. Κανείς όμως δεν βγάζει εγκέφαλο για το Yamaha Crypton X 135 μετά από πολλή αναζήτηση η λύση βρέθηκε στο Dynojet Power Commander III USB. Όσοι γνωρίζετε ήδη θα τρίβετε τα μάτια σας… Πρόκειται για τη μονάδα που είναι σχεδιασμένη για το Yamaha XT 660 και την οποία οι μηχανικοί ταίριαξαν στην ECU του Yamaha Crypton X 135. Με τον τρόπο αυτό ήταν δυνατή η επέμβαση στο σύστημα τροφοδοσίας.
Το αποτέλεσμα ήρθε στο δυναμόμετρο, όπου μετά από αρκετές ώρες το Yamaha Crypton X 135 απέδωσε 19,08hp @ 8.800rpm στον τροχό, όπως μπορείτε να δείτε και στη σχετική εικόνα της δυναμομέτρησης. Η δύναμη αυτή επαρκεί ώστε το Yamaha Crypton X 135 Power House Project να φτάνει και να ξεπερνά τα 160km/h δίνοντας την αίσθηση μικρής μοτοσικλέτας και όχι παπιού.
Βέβαια όταν κανείς αυξάνει την ισχύ, καλό είναι να επεμβαίνει και σε αναρτήσεις και φρένα.
Στο μπροστινό μέρος άλλαξαν οι μπότες του πιρουνιού, ενώ στο εσωτερικό του τοποθετήθηκαν εξαρτήματα της Ohlins. Στο πίσω μέρος τοποθετήθηκε ένα αμορτισέρ YSS, υψηλότερων προδιαγραφών από το stock, το οποίο ταίριαξε με το νέο ψαλίδι της Yamaha.
Πίνακας Μετατροπών
-Έμβολο, κύλινδρος Malossi, 180cc
-Εκκεντροφόρος Malossi
-Ροϊκή εξέλιξη κεφαλής
–Dynojet Power Commander III USB
-Εξάτμιση RaceTech
-Ψαλίδι Yamaha
-Μπότες πιρουνιού
-Ανταλλακτικά πιρουνιού Ohlins
-Μπροστινός δίσκος 320mm Brembo
-Αλυσίδα, γρανάζια DID
-Μανέτα φρένου Yamaha
Σοβαρό tuning
Δε αποτελεί έκπληξη ότι μας άρεσε η μετατροπή που είδαμε στο Yamaha CryptonX 135. Είδαμε καλής ποιότητας δουλειά, με επεμβάσεις σε σημεία που διαφοροποιούν το χαρακτήρα του Crypton και τελικά δημιουργούν ένα καλό αποτέλεσμα. Βέβαια οι μετατροπές αυτές έχουν και το ανάλογο κόστος, κάτι όμως που ισχύει για όλες τις μεγάλες αλλαγές…
Power House: Ισμήνης 6, Δάφνη, τηλ. 210 97.62.713