Mrbike.gr - Ολα τα νέα για τη μοτοσικλέτα, με ένα μόνο click!

Πωλήσεις Μοτοσικλετών –2011

Τετάρτη, 11 Ιανουάριος 2012 07:11

H αγορά μοτοσικλέτας κινήθηκε στο -24,69% σημειώνοντας την χειρότερη απόδοση από το 2000!

Ήταν η χειρότερη χρονιά του 21^ου αιώνα(…), το 2011, σημειώνοντας πτώση κατά 24,69% σε σχέση με το 2010, αλλά και τη χειρότερη συμπεριφορά από το έτος 2.000. Στο σχετικό διάγραμμα είναι ξεκάθαρη η πορεία της αγοράς μοτοσικλέτας των τελευταίων ετών, που μάλιστα είναι κατά πολύ χειρότερη για τις μεγάλες μοτοσικλέτες. Όπως θα δούμε και στη συνέχεια η Ελληνική αγορά έχει γίνει μια αγορά scooter και παπιών ουσιαστικά. Μόνον το 18% των πωληθέντων μοτοσικλετών του 2011 δεν ανήκε στις δύο παραπάνω κατηγορίες!

polhseis2011_2

Η χρονιά

Το 2011 ξεκίνησε με αρνητικό πρόσημο σε σχέση με το 2010 και διατηρήθηκε έτσι όλους τους μήνες. Μικρότερη πτώση είχε ο Φεβρουάριος (μόνον 7,56%) ενώ μεγαλύτερη, και όχι και τόσο αναμενόμενη, είχε ο Δεκέμβριος (47,33%).

Δυστυχώς, η οικονομική κατάσταση της χώρας δεν μας δίνει καμία αισιοδοξία για την επόμενη χρονιά, αν και σύμφωνα με πληροφορίες μας ο Ιανουάριος έχει ξεκινήσει σχετικά καλά.

polhseis2011_1

Οι 25 πρώτες εταιρείες

Η Honda κατέλαβε και πάλι την πρώτη θέση των πωλήσεων της χρονιάς, κάτι που βέβαια ήταν αναμενόμενο για όσους παρακολούθησαν την ανάλυση των πωλήσεων ολόκληρου του έτους ανά μήνα. Αξίζει να παρατηρήσουμε ότι οι πρώτες επτά εταιρείες, είδαν τα μερίδιά τους να αυξάνουν, με τελικά τη Yamaha να κερδίζει μεγαλύτερο μέρος μεριδίου κατά 2,10% (όλα σε σχέση με το 2010). Βέβαια οι τζίροι ήταν χαμηλότεροι καθώς οι μοτοσικλέτες που πωλήθηκαν ήταν λιγότερες και μικρότερου κυβισμού.

Μεγαλύτερη πτώση είχε η Suzuki (τουλάχιστον στην πρώτη 15άδα) κατά 2,4%, στην οποία όμως πρέπει να αναγνωρίσουμε ότι βασίζει τις πωλήσεις της σε μεγάλες μοτοσικλέτες, οι οποίες έχουν πληγεί σοβαρά από την κρίση.

Επίσης πρέπει να πούμε ότι ως όμιλος το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων κατέκτησε η Piaggio, μέσω των διαφορετικών brands που διαθέτει (Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Scarabeo).

		Ιανουάριος - Δεκέμβριος 2011
		Πωλήσεις
	Εταιρεία	(τεμάχια)	Μερίδιο %	Μερίδιο 2010 %	Διαφορά
1	HONDA	7356	15,80%	14,70%	1,10%
2	YAMAHA	6231	13,40%	11,30%	2,10%
3	SYM	6067	13,00%	11,50%	1,50%
4	PIAGGIO	5848	12,50%	11,70%	0,80%
5	KYMCO	4119	8,80%	8,70%	0,10%
6	APRILIA	1757	3,80%	3,10%	0,70%
7	DAYTONA	1667	3,60%	2,90%	0,70%
8	MODENAS	1295	2,80%	2,90%	-0,10%
9	KAWASAKI	1240	2,70%	4,20%	-1,50%
10	SUZUKI	1229	2,60%	5,00%	-2,40%
11	PEUGEOT	702	1,50%	1,50%	0,00%
12	BMW	673	1,40%	2,00%	-0,60%
13	VESPA	646	1,40%	1,40%	0,00%
14	TRIUMPH	455	1,00%	0,80%	0,20%
15	GILERA	436	0,90%	1,10%	-0,20%
16	SHINERAY	393	0,80%	0,80%	0,00%
17	CHONGQING LONCIN	315	0,70%	0,70%	0,00%
18	SKYJET	310	0,70%	0,40%	0,30%
19	K.T.M.	279	0,60%	0,50%	0,10%
20	DERBI	257	0,60%	0,70%	-0,10%
21	TAIZHOU ZHONGNENG	221	0,50%	0,60%	-0,10%
22	CHONGQING LONCIN YINXIANG	193	0,40%	0,30%	0,10%
23	DUCATI	179	0,40%	0,40%	0,00%
24	KENBO	178	0,40%	0,40%	0,00%
25	YINXIANG	177	0,40%	0,60%	-0,20%

Τα 25 Πρώτα Μοντέλα του 2011

Το Piaggio Beverly 300 είναι ο ξεκάθαρος νικητής της χρονιάς, έχοντας αρκετή διαφορά από το 2^ο Honda ANF 125 Innova το οποίο έκανε μόλις 22 περισσότερες πωλήσεις από το Yamaha Crypton X 135. Τα τρία αυτά μοντέλα κατάφεραν να συγκεντρώσουν το ενδιαφέρον του κοινού, ενώ η μόνη μεγάλη μοτοσικλέτα στην 25άδα του 2011, είναι το Suzuki DL 650 V-Strom.

Ιαν-Δεκ 2011
Α/Α	Μάρκα	Μοντέλο	Τεμάχια
1	PIAGGIO	BEVERLY 300	2677
2	HONDA	ANF 125	2458
3	YAMAHA	CRYPTON X 135	2436
4	HONDA	PCX 125	1845
5	YAMAHA	T110	1653
6	SYM	SYMPHONY150	1488
7	SYM	HD200	820
8	HONDA	SH300A	811
9	MODENAS	KRISS	785
10	DAYTONA	SPRINTER	751
11	SYM	CITYCOM 300i	664
12	KYMCO	AGILITY CITY 150	662
13	SYM	GTS300i EVO	658
14	KAWASAKI	ZX-130	556
15	DAYTONA	NOVA	544
16	KYMCO	AGILITY CITY 125	509
17	HONDA	SH 150D	508
18	PIAGGIO	NEW TYPHOON 125	482
19	KYMCO	AGILITY 200	473
20	SUZUKI	DL 650A	469
21	YAMAHA	YP 250R	437
22	YAMAHA	YP 250RA	405
23	MODENAS	GT135	369
24	SYM	SYMPHONY 125 SR	358
25	APRILIA	SPORT CITY 125 4T	348

500cc+ - Οι εταιρείες

Αρκετά διαφορετικά είναι τα πράγματα στις εταιρείες άνω των 500cc. Εδώ η Suzuki «παίρνει εκδίκηση» καταλαμβάνοντας την 1^η θέση και το 16,36% της αγοράς αυτής. Η BMW βρίσκεται στην 2^η θέση, με τη Honda να ακολουθεί βραχεία κεφαλή, μόλις 10 κομμάτια πίσω.

Ιαν-Δεκ 2011
	Μάρκα	Τεμάχια	Μερίδιο (500cc+)
1	SUZUKI	711	16,36%
2	BMW	673	15,49%
3	HONDA	663	15,26%
4	ΥΑΜΑΗΑ	577	13,28%
5	TRIUMPH	455	10,47%
6	KAWASAKI	319	7,34%
7	APRILIA	208	4,79%
8	DUCATI	179	4,12%
9	K.T.M.	172	3,96%
10	HARLEY DAVIDSON	119	2,74%
11	GILERA	68	1,57%
12	MOTO GUZZI	42	0,97%
13	SYM	36	0,83%
14	BOMBARDIER	26	0,60%
15	HUSQVARNA	19	0,44%
	Σύνολο 500cc+	4345

500cc+ - Τα μοντέλα

Το Suzuki DL 650 V-Strom είναι ο αδιαμφισβήτητος νικητής στις πωλήσεις των μεγάλων μοτοσικλετών. Η επιθετική πολιτική τιμών της αντιπροσωπείας και η πολύ καλή φήμη του μοντέλου το έφεραν πρώτ στις μεγάλες μοτοσικλέτες. Το Honda Transalp βρίσκεται στη 2^η θέση (αλλά με διαφορά) με το εξαιρετικό Triumph Tiger 800 να ακολουθεί, έχοντας πίσω του το Triumph Tiger 1050!

Ιαν-Δεκ 2011
A/A	Μάρκα	Μοντέλο	Τεμάχια
1	SUZUKI	DL 650A	469
2	HONDA	XL700V	218
3	TRIUMPH	TIGER 800	162
4	TRIUMPH	TIGER 1050	145
5	YAMAHA	XJ6	140
6	BMW	G 650 GS	129
7	BMW	R 1200 GS	115
8	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	107
9	KAWASAKI	VERSYS	98
10	BMW	F 800 GS	97
11	YAMAHA	TDM 900	91
12	BMW	F 650 GS	90
13	DUCATI	MULTISTRADA 1200	84
14	HONDA	XL 1000V	78
15	YAMAHA	FZ8	72
16	YAMAHA	XT660 X	66
17	HONDA	CB 600FA	58
18	GILERA	GP 800 55 kW	56
19	HONDA	CBF 600S	53
20	TRIUMPH	TIGER 800 XC	51
21	SUZUKI	GSX R1000	50
22	KAWASAKI	Z750	49
23	HONDA	VFR 800X	46
24	YAMAHA	XT660 Z	43
25	K.T.M.	990 ADVENTURE EFI	40

Οι πωλήσεις του 2011 ανά κυβισμό

Πάνω από τους μισούς αγοραστές δικύκλων το 2011 προτίμησαν α πάρουν μοτοσικλέτα μέχρι μεταξύ 126cc και 500cc, προφανώς αναζητώντας ένα οικονομικό, αλλά ταυτόχρονα με δυνατότητες μέσο μετακίνησης. Μόλις 852 μοτοσικλέτες άνω των 1.000cc πωλήθηκα, ενώ τα μοντέλα μεταξύ 500-1.000cc είδαν τεράστια πτώση.

	Ιαν-Δεκ 2011		Ιαν -Δεκ 2010
	2011	Μερίδιο %	2010	Μερίδιο %	Διαφορά μεριδίου
51-125cc	18447	39,6%	23.399	37,8%	1,8%
126-500cc	23824	51,1%	30.212	48,8%	2,3%
501-1000cc	3492	7,5%	6.945	11,2%	-3,7%
1001+	852	1,8%	1.342	2,2%	-0,3%

Οι πωλήσεις του 2011 ανά κατηγορία

Καθώς το 82% της αγοράς αποτελείται από παπιά και scooters οι υπόλοιπες κατηγορίες δεν έχουν και πολλά να μοιραστούν… On-off και street μοτοσικλέτες κρατούν κάπως το γόητρο των μοτοσικλετών, κυρίως όμως λόγω των καλώς τιμών στις οποίες προσφέρθηκαν το 2011. Παρατηρείστε την σοβαρή μείωση των τεμαχίων που πούλησε κάθε κατηγορία σε σχέση με το 2010 και αφορά όλες τις κατηγορίες.

	Ιαν-Δεκ 2011		Ιαν -Δεκ 2010
	2011	Μερίδιο %	2010	Μερίδιο %	Διαφορά μεριδίου
	(τεμάχια)		(τεμάχια)
Scooters	24.746	53,1%	30.390	49,1%	4,0%
Παπιά	13.659	29,3%	18.411	29,7%	-0,4%
ATV	2.370	5,1%	2.658	4,3%	0,8%
On-off	2.091	4,5%	3.763	6,1%	-1,6%
Street	1.700	3,6%	3.730	6,0%	-2,4%
Supersport	625	1,3%	806	1,3%	0,0%
Enduro	412	0,9%	726	1,2%	-0,3%
Supermoto	316	0,7%	659	1,1%	-0,4%
Custom	180	0,4%	393	0,6%	-0,2%
Touring	221	0,5%	218	0,4%	0,1%
Λοιπά	295	0,6%	9	0,0%	0,6%