Κανονικά η είδηση της δημιουργίας μιας ψεκαστής μονοκύλινδρης enduro μοτοσικλέτας από τη Suzuki θα έπρεπε να μας χαροποιεί, αλλά όπως και το μοντέλο του 2010, έτσι κα το νέο Suzuki RMX 450Z δεν έχει εξοπλισμό δρόμου (φλας, κόρνα, βάση πινακίδας) κι έτσι δεν μπορεί να βγάλει πινακίδα και να συμμετέχει σε αγώνες.
Το Suzuki RMX 450Z του 2014 είναι βασισμένο στο μοντέλο MX και αξιοποιεί τον κινητήρα των 450cc με τροφοδοσία ηλεκτρονικού ψεκασμού, εκκίνηση με μίζα και μανιβέλα, διαφορετικό σετάρισμα στις αναρτήσεις, εντουράδικη κλιμάκωση κιβωτίου, πλάγιου σταντ, ποδιά κινητήρα και τροχό 18in πίσω.
Είναι πραγματικά κρίμα που η μοτοσικλέτα αυτή δεν μπορεί να πάρει έγκριση τύπου στη χώρα μας, καθώς κατασκευάζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση. Θα κατασκευαστεί επιπλέον σε περιορισμένο αριθμό κομματιών αλλά θα πωλείται σε αρκετά καλή τιμή, λίγο παραπάνω από €8.000 (για να προλάβω όσους ήδη πιστεύουν ότι η τιμή είναι πολύ υψηλή, θα προσθέσω ότι οι competition μοτοσικλέτες αυτής της κατηγορίες κοστίζουν πάνω από δέκα χιλιάρικα).
Διαβάστε επίσης τη δοκιμή του Suzuki RMX 450Z του 2010.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Suzuki RMX 450Z
Κινητήρας Suzuki, τετράχρονος μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, με τέσσερις βαλβίδες τιτανίου ανά κύλινδρο και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους Διάμετρος x Διαδρομή (mm) 96,0 x 62,1 Χωρητικότητα (cc) 449 Σχέση συμπίεσης 11,6:1 Μέγιστη ισχύς 37kW περίπου (50hp) Μέγιστη ροπή Δεν ανακοινώθηκε Τροφοδοσία Ψεκασμός 41mm Εκκίνηση Μίζα/μανιβέλα Λίπανση Ξηρό κάρτερ (SUZUKI Advanced Sump System) Κιβώτιο 5 σχέσεων Ι 2.153 (28/13) ΙΙ 1.611 (29/18) ΙΙΙ 1.250 (25/20) IV 1.000 (19/19) V 0.826 (19/23) VI – Πρωτεύουσα μετάδοση 2.708 (65/24) Τελική μετάδοση 3.923 (51/13) Πλαίσιο Αλουμινένιο δύο δοκών Μπροστινή ανάρτηση Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι SHowa 47mm. Ρυθμίσεις: Απόσβεση συμπίεσης (αργή, γρήγορη), Απόσβεση Επαναφοράς Πίσω ανάρτηση Υδραυλικό μονό αμορτισέρ Showa με μοχλισμό. Ρυθμίσεις: Προφότιση Ελατηρίου, Απόσβεση συμπίεσης, Απόσβεση Επαναφοράς Μπροστινό φρένο Δίσκος 310mm, δαγκάνα 2 εμβόλων Nissin Πίσω φρένο Δίσκο 240mm δαγκάνα 1 εμβόλου Μπροστινό ελαστικό 80/100-21 Πίσω ελαστικό 110/100-18 Μήκος (mm) 2.185 Πλάτος (mm) 840 Υψος (mm) 1.265 Υψος σέλας (mm) 950 Μεταξόνιο (mm) 1.485 Ιχνος (mm) 122 Γωνία Caster 28°50′ Βάρος (kg) 124 Ρεζερβουάρ (lt) 6
Copyright©Δημήτρης Μπαζίνας – 2014
Copyright© MrBike – 2014