Παρουσιάστηκε λοιπόν το νέο BMW R 1200GSAdventure, η έκδοση που είναι προσαρμοσμένη για ταξίδια πολύ μεγάλων αποστάσεων, με τον τρόπο που συνηθίζει η BMW.
Το νέo BMWR 1200 GSAdventure διαθέτει τον ίδιο αερο/υγρόψυκτο κινητήρα που είδαμε στο BMW R 1200 GS του 2013 με χωρητικότητα κυλίνδρων 1170cc και απόδοση 125hp στις 7.750rpm και που χρησιμοποιεί το νερό αντί για το λάδι για την ψύξη του, ενώ ο αέρας εξακολουθεί να παίζει σημαντικό ρόλο. Το εξατάχυτο κιβώτιο βρίσκεται ενσωματωμένο στο στροφαλοθάλαμο (κι όχι ξεχωριστά) μαζί με τον υγρό πολύιδισκο συμπλέκτη. Επίσης όπως και στο απλό BMWR 1200GS ο άξονας μετάδοσης είναι στα αριστερά της μοτοσικλέτας κι όχι δεξιά. Ο κινητήρας όμως δεν είναι απόλυτα ίδιος! Στο BMWR 1200 GS έχει βαρύτερο βολάν κατά 950gr για να βελτιωθεί η οδηγησιμότητα της μοτοσικλέτας σε εκτός δρόμου εδάφη ενώ έχει τοποθετηθεί στη μετάδοση ένας επιπλέον αποσβεστήρας κραδασμών.
Σημαντική διαφοροποίηση της έκδοσης BMWR 1200 GSAdventure σε σχέση με το απλό μοντέλο είναι το αλουμινένιο ρεζερβουάρ 30lt (αντί για 20lt) που προσφέρει τεράστια αυτονομία.
Τα ήδη πλούσια ηλεκτρονικά της μοτοσικλέτας (ABS, ASC traction control και χάρτες Rain και Road) έχουν τοποθετηθεί τρία επιπλέον modes οδήγησης ως έξτρα εξοπλισμός ex works που συνοδεύονται από EnduroABS και Enduro ASC. Οι τρεις έξτρα χάρτες είναι οι Dynamic, Enduro και Enduro Proπου προσαρμόζουν ανάλογα το traction control και το ABS και εφόσον υπάρχει και τις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις DynamicESA, στις off road απαιτήσεις.
Οι αναρτήσεις έχουν επιπλέον διαδρομή 20mm που θα φανεί ιδιαίτερα χρήσιμη στο χώμα, ενώ και η γεωμετρία του πλαισίου έχει διαφοροποιηθεί για να βελτιωθεί η οδική του συμπεριφορά.
Από εμφάνιση το νέο BMWR 1200 GSAdventure ξεχωρίζει από το μεγάλο ρεζερβουάρ, τη μεγαλύτερη ζελατίνα (ρυθμίζεται εν κινήσει) και τα επιπλέον αεροδυναμικά βοηθήματα που συμπληρώνουν τις χούφτες ως προς την προστασία από τον καιρό. Τα φαριδά μαπσπιέ enduro είναι ρυθμιζόμενα, οι ποδομοχλοί είναι ενισχυμένοι και όλα τα πλαστικά είναι ξανασχεδιασμένα, αν και όχι πολύ διαφορετικά από της απλής έκδοσης.
Βασικά χαρακτηριστικά του νέου BMW R 1200 GS Adventure 2014:
- Βασίζεται στο BMW R 1200 GS του 2013 αλλά με περισσότερα off road χαρακτηριστικά.
- Βαρύτερο βολάν κατά 950gr και αποσβεστήρας κραδασμών για ομαλότερη λειτουργία και καλύτερη συμπεριφορά του κινητήρα στο χώμα
- Μεταλύτερη διαδρομή αναρτήσεων κατά 20mm εμπρός και πίσω σε σύγκριση με το BMWR 1200 GS.
- 10mm μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος από το προηγούμενο BMW R 1200 GS Adventure.
- Νέα γεωμετρία του βραχίονα για μεγαλύτερη ακρίβεια στην οδική συμπεριφορά
- Νέα πλαστικά
- 30λιτρο ρεζερβουάρ
- ABS, ASC και δύο χάρτες οδήγησης στο βασικό εξοπλισμό
- Τρεις επιπλέον χάρτες οδήγησης στον έξτρα εξοπλισμό
- Semi-active αναρήσεις Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) στον έξτρα εξοπλισμό
- Νέα, ανετότερη, ρυθμιζόμενη σέλα.
- Μεγαλύτερη ρυθμιζόμενη ζελατίνα και air flaps.
- Φαρδιά μαρσπιέ enduro
- Ρυθμιζόμενοι, ενισχυμένοι ποδομοχλοί
- Κάγκελα
- Μεγάλοι ποικιλία αξεσουάρ
Το νέο BMWR 1200 GSAdventureτου 2014 συνεχίζει την παράδοση των μεγάλων ταξιδιωτικών adventure μοτοσικλετών της BMW με σοβαρές δυνατότητες κάλυψης μεγάλων αποστάσεων σε εξωτικά, ερημικά και απόμακρα μέρη, πράγμα που έχει αποδειχτεί στην πράξη από πολυάριθμους globetrotters.
Εμείς με μια πρώτη ματιά θα παρατηρήσουμε ότι έχει πάνω του την τελευταία λέξη της ηλεκτρονικής τεχνολογίας με δυνατότητες επιλογής επιπλέον χαρτών οδήγησης για enduro, ένα χαρακτηριστικό που έχουμε και σε άλλα κορυφαία μοντέλα του ανταγωνισμού, όπως το KTM 1190 AdventureR. Σε σχέση με το παλιότερο Adventure (το αεροελαιόψυκτο) έχει ισχυρότερο κινητήρα (125hp αντί για 110hp) είναι βαρύτερο με καύσιμα (260kg αντί για 256kg) κι αυτό παρά το γεγονός ότι το αεροελαιόψυκτο BMWR 1200GS είχε λίγο μεγαλύτερο ρεζερβουάρ 33lt αντί για 30lt που έχει το μοντέλο του 2014.
Ως προς την εργονομία της μοτοσικλέτας θα πρέπει επίσης να ξέρετε ότι το ύψος σέλας είναι αρκετά υψηλότερο και αν και είναι ρυθμιζόμενο, είναι αρκετά απαιτητικό ως προς τα σωματομετρικά σας χαρακτηριστικά (όπως άλλωστε το σύνολο των enduro μοτοσικλετών). Το ύψος σέλας λοιπόν του BMW R 1200GSτου 2014 βρίσκεται στα 890 με 910mm (ενώ του παλιότερου Adventure ήταν στα 850 με 870mm).
Τέλος η κατανάλωση που ανακοινώνει το εργοστάσιο είναι ελαφρά μειωμένη και με 90km/h φτάνει τα 4,3lt/100km και με 120km/hστα 5,9lt/100km αντί των 4,6 και 6,1lt/100km αντίστοιχα.
Διαβάστε επίσης τη δοκιμή του BMW R 1200GS με μετρήσεις επιδόσεων.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1200 GS 2013
Κινητήρας ΒΜW τετράχρονος, δικύλινδρος, boxer, υγρόψυκτος, με τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους ΒΜW τετράχρονος, δικύλινδρος, boxer, υγρόψυκτος, με τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους Διάμετρος x Διαδρομή (mm) 101 x 73 101 x 73 Χωρητικότητα (cc) 1170 1170 Σχέση συμπίεσης 12,5:1 12,5:1 Μέγιστη ισχύς 125hp (92kW) @ 7.700rpm 125hp (92kW) @ 7.700rpm Μέγιστη ροπή 12,74kgm (125Nm) @ 6.500rpm 12,74kgm (125Nm) @ 6.500rpm Τροφοδοσία Ηλ. Ψεκασμός BMS-X Ηλ. Ψεκασμός BMS-X Εκκίνηση Μίζα Μίζα Λίπανση Συμβατικό κάρτερ Συμβατικό κάρτερ Κιβώτιο 6 σχέσεων με συμπλέκτη ολίσθησης 6 σχέσεων με συμπλέκτη ολίσθησης I 1,650 1,650 II 2,438 2,438 III 1,714 1,714 IV 1,296 1,296 V 1,059 1,059 VI 0,943 0,943 Πρωτεύουσα μετάδοση 0,848 0,848 Τελική μετάδοση 2,910 Αξονας 2,910 Αξονας Πλαίσιο Χαλύβδινο χωριδικτύωμα Χαλύβδινο χωριδικτύωμα Μπροστινή ανάρτηση Telelever με διαδρομή 210mm Telelever με διαδρομή 190mm Πίσω ανάρτηση Evo Paralever με διαδρομή 220mm Evo Paralever με διαδρομή 200mm Μπροστινό φρένο 2 δίσκοι διαμέτρου 305mm, Integral ABS 2 δίσκοι διαμέτρου 305mm, Integral ABS Πίσω φρένο Δίσκος διαμέτρου 276mm Integral ABS Δίσκος διαμέτρου 276mm Integral ABS Μπροστινό ελαστικό 120/70-19 Ακτινωτή ζάντα 120/70-19 Metzeler Tourance Next Πίσω ελαστικό 170/60-17 Ακτινωτή ζάντα 170/60-17 Metzeler Tourance Next Μήκος (mm) 2.255 2.207 Πλάτος (mm) 980 953 Υψος (mm) – – Υψος σέλας (mm) 890-910 850-870 Μεταξόνιο (mm) 1.510 1.507 Ιχνος (mm) 92,7 99,6 Γωνία Caster 24˚5′ 25˚5′ Βάρος (kg) 260 με καύσιμα 238 με καύσιμα Ρεζερβουάρ (lt) 30 20 Επιδόσεις κατασκευαστή 0-100km/h 3,75 δευτερόλεπτα 3,6 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα Πάνω από 200km/h Πάνω από 200km/h Κατανάλωση κατασκευαστή με 90km/h 4,3lt/100km 4,1lt/100km με 120km/h 5,9lt/100km 5,5lt/100km
Copyright© Δημήτρης Μπαζίνας
Copyright© MrBike – 2013