Mrbike.gr - Ολα τα νέα για τη μοτοσικλέτα, με ένα μόνο click!

Suzuki GW250 Inazuma (2012)

Πέμπτη, 15 Δεκέμβριος 2011 07:32

Η Suzuki παρουσίασε στη βρετανική έκθεση NEC το ολοκαίνουργιο Suzuki Inazuma 250, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα και αισθητική που παραπέμπει στο Suzuki B-King, τη ναυαρχίδα των street naked της ιαπωνικής εταιρίας.

Suzuki_Inazuma_250_6

Design

Από όσο μπορούμε να αντιληφθούμε από τις εικόνες, πρόκειται μια στιλάτη αλλά και ταυτόχρονα χρηστική μοτοσικλέτα, με μαζεμένες διαστάσεις, λογικό ύψος σέλας και όρθια θέσης οδήγησης όπως φανερώνει το ανασηκωμένο τιμόνι. Η σέλα είναι μονοκόμματη και για τον συνεπιβάτη διατίθεται μια όπως φαίνεται στιβαρή χειρολαβή. Κύριο χαρακτηριστικό της αισθητικής του νέου Suzuki Inazuma 250 πάντως είναι ο προβολέας του, το αιχμηρό εμπρός φτερό και τα πλαϊνά πλαστικά με τα ενσωματωμένα φλας. Δεν είναι λίγοι εκείνοι που θα βρουν γοητευτικά τα δύο τελικά των εξατμίσεων. Ο πίνακας οργάνων είναι αρκετά πλούσιος και θα τον ζήλευαν ακριβότερες μοτοσικλέτες, καθώς διαθέτει μεγάλο αναλογικό στροφόμετρο στο κέντρο και μια ψηφιακή οθόνη πολλαπλών ενδείξεων που περιλαμβάνει ταχύμετρο, οδόμετρο και δύο χιλιομετρητές, ρολόι, δείκτη στάθμης καυσίμου και σχέσης στο κιβώτιο. Υπάρχει μάλιστα μια ενδεικτική λυχνία που ανάβει όταν ο αναβάτης καλείται να αλλάξει σχέση. Αυτή η λυχνία ρυθμίζεται σε τρεις θέσεις, που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης ώστε να κινηθεί με μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Άλλη μια ένδειξη κάτω από το ρολόι ενημερώνει τον αναβάτη αν έχουν διανυθεί τα χιλιόμετρα για να αλλαχτεί το λάδι.

Κινητήρας

Ο κινητήρας του νέου Suzuki Inazuma 250 είναι καινούργιος, δικύλινδρος εν σειρά, τετράχρονος, υγρόψυκτος, με μονό επικεφαλής εκκεντροφόρο και χωρητικότητα κυλίνδρων 248cc που προκύπτουν από διαστάσεις κυλίνδρων διάμετρος x διαδρομή: 53,5mm x 55,2mm. Η σχέση συμπίεσης είναι στα 11,5:1 και η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό. Η Suzuki στην περιγραφή του μοντέλου σημειώνει ότι ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί για να αποδίδει καλύτερα στις χαμηλομεσαίες στροφές (περίπου 4.000rpm). Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι έξι σχέσεων.

Inazuma σημαίνει αστραπή

Μπορεί η ονομασία «αστραπή» να είναι υπερβολικά εφετζίδικη για μια μικρή και χρηστική μοτοσικλέτα δρόμου, ωστόσο δεν παύει να είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση. Ακόμη δεν έχουν ανακοινωθεί όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά για να γνωρίζουμε την ισχύ του ή το βάρος του, ενώ και η τιμή του είναι ακόμη άγνωστη. Σύμφωνα με εκτιμήσεις που δημοσίευσε η βρετανική εφημερίδα MCN, στόχος της Suzuki είναι να ανταγωνιστεί τα Kawasaki Ninja 250 και Honda CBR 250R επομένως εκτιμά ότι η τιμή του θα είναι είτε χαμηλότερη είτε παρόμοια. Η Suzuki πάντως, έχει αποδείξει και στο παρελθόν ότι μπορεί να διαθέσει νέα προϊόντα σε πολύ προσιτές τιμές, επομένως το Suzuki Inazuma 250, αναμένεται να έχει μια αρκετά καλή υποδοχή στην χώρα μας, με δεδομένη πάντα την οικονομική δυσπραγία που έχει επιβάλλει η συγκυρία. Η μοτοσικλέτα που παρουσιάστηκε αρχικά στην Κίνα για τις ασιατικές αγορές, παρουσιάστηκε πιθανότατα στη βρετανική έκθεση με στόχο τη συλλογή εντυπώσεων προκειμένου να αποφασιστεί και τελειωτικά το αν θα ξεκινήσει τελική η πώλησή του στην Ευρώπη. Τα χρώματα στα οποία διατίθεται το Suzuki Inazuma 250 είναι το μαύρο και το κόκκινο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κινητήρας	Suzuki τετράχρονος, δικύλινδρος, υγρόψυκτος, με μονό επικεφαλής εκκεντροφόρο
Διάμετρος x Διαδρομή (mm)	53,5 x 55,2
Χωρητικότητα (cc)	248
Σχέση συμπίεσης	11,5:1
Μέγιστη ισχύς	-
Μέγιστη ροπή	-
Τροφοδοσία	Ηλ. Ψεκασμός
Εκκίνηση	Μίζα
Λίπανση	Συμβατικό κάρτερ
Κιβώτιο	6 σχέσεων
I	-
II	-
III	-
IV	-
V	-
VI	-
Πρωτεύουσα μετάδοση	-
Τελική μετάδοση	-
Πλαίσιο	Ατσάλινο σωληνωτό κλειστό
Μπροστινή ανάρτηση	Τηλεσκοπικό πιρούνι
Πίσω ανάρτηση	Monoshock WP με απευθείας έδραση στο ψαλίδι με βραχίονες τετράγωνης διατομής
Μπροστινό φρένο	Δίσκος με δαγκάνα 2 εμβόλων
Πίσω φρένο	Δίσκος με δαγκάνα 1 εμβόλου
Μπροστινό ελαστικό	110/80-17
Πίσω ελαστικό	140/70-17
Μήκος (mm)	2.145
Πλάτος (mm)	760
Υψος (mm)	1.075
Υψος σέλας (mm)	780
Μεταξόνιο (mm)	1.430
Ιχνος (mm)	-
Γωνία Caster	-
Βάρος (kg)	-
Ρεζερβουάρ (lt)	13,3