Mrbike.gr - Ολα τα νέα για τη μοτοσικλέτα, με ένα μόνο click!

Honda CRF 250X / CRF 450X / TRX 250X (2012)

Τρίτη, 05 Ιούλιος 2011 12:55

main Με καινούργια γραφικά συνεχίζουν την πορεία του το 250άρι και το 450άρι enduro της Honda και με νέα ελαστικά το ATV TRX 250X.

Honda CRF 250X

Χωρίς αλλαγές έμεινε το Honda CRF 250X για το 2012 εκτός από τα νέα γραφικά που σχεδίασε το εργοστάσιο. Το βασικό του χρώμα είναι το κόκκινο (Extreme Red) με λευκά number plates, πλαϊνά καπάκια και πίσω φτερό, όλα εμπνευσμένο από τις εργοστασιακές αγωνιστικές ομάδες τα της Honda.

Το Honda CRF 250X διατηρεί όλα τα χαρακτηριστικά για τα οποία έχει γίνει αγαπητό από τους φίλους του κι έχει κερδίσει το σεβασμό των αντιπάλων του. Είναι ελαφρύ (115kg με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 7,3lt), ισχυρό (29,3hp @ 9.000rpm) και καλά στημένο χάρη στο πλαίσιο δύο δοκών αλουμινίου, το αντεστραμμένο ρυθμιζόμενο τηλεσκοπικό πιρούνι της Showa με διάμετρο καλαμιών 47mm και το επίσης ρυθμιζόμενο αμορτισέρ της Showa που εδράζεται σε μοχλικό Pro Link. Η εκκίνησή του γίνεται με μίζα και διαθέτει φώτα enduro. Σύμφωνα με το εργοστάσιο είναι η κατάλληλη μοτοσικλέτα είτε για αγωνιστική χρήση είτε για διασκεδαστικές εντουροβόλτες καθώς χάρη στη δύναμη, την ευκολία και την αξιοπιστία του θα προσφέρει απολαυστικές βόλτες στο χώμα.

honda_crf250x

Honda CRF 450X

Η Honda για το 2012 δεν προχώρησε σε αλλαγές ούτε στο Honda CRF 450X, το μεγάλο της enduro που έχει κερδίσει νίκες σε αγώνες όπως η Baja και το WORCS series (ΗΠΑ), χάρη στη στενή της συγγένεια με το CRF 450R. Για το 2012 απέκτησε νέα γραφικά: το βασικό του χρώμα είναι το κόκκινο (Extreme Red) με λευκά number plates, πλαϊνά καπάκια και πίσω φτερό.

Στα κύρια χαρακτηριστικά του Honda CRF 450X παραμένουν ο ισχυρός κινητήρας με απόδοση 44,5hp και το καλό του στήσιμο με το αλουμινένιο πλαίσιο, τις μεγάλων διαδρομών αναρτήσεις και το αμορτισέρ τιμονιού HPSD (Honda Progressive Steering Damper) που διευκολύνει τον έλεγχο της μοτοσικλέτας στις στροφές και στο ανώμαλο τερέν.

honda_crf450x

Honda TRX 250X

Για τo μεσαίου κυβισμού ATV, Honda TRX 250X το εργοστάσιο για το 2012 επέλεξε νέα ελαστικά και πιο συγκεκριμένα τα Maxxis Razr Vantage τα οποία έχουν στόχο τη βελτίωση στο κράτημα και την πιο σπορ αισθητική. Κατά τα άλλα διατηρεί τα χαρακτηριστικά που το έκαναν δημοφιλές μεταξύ των οποίων και τον συμπλέκτη SportClutch ο οποίος δεν αφήνει τον κινητήρα να σβήσει αν το ATV σταματήσει με ταχύτητα. Τα χρώματα στα οποία προσφέρεται είναι το κόκκινο (Nitro Red) και το μαύρο (Chaos Black).

hona_trx250x

Τεχνικά Χαρακτηριστικά
	Honda CRF 250X	Honda CRF 450X	Honda TRX 250X
Κινητήρας	Honda μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο	Honda μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο	Honda μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, τοποθετημένος στο διαμήκη άξονα
Διάμετρος x Διαδρομή (mm)	78 x 52,2	92 x 62,1	68,5 x 62,2
Χωρητικότητα (cc)	249,3	449	229
Σχέση συμπίεσης	12,9:1	12,0:1	ΔΑ
Μέγιστη ισχύς	29,3hp (21,9kW) @ 9.000rpm	44,5hp (33,2kW) @ 7.500rpm	ΔΑ
Μέγιστη ροπή	2,46kgm (24,2Nm) @ 8.000rpm	4,4kgm (43,1Nm) @ 7.000rpm	ΔΑ
Τροφοδοσία	Καρμπιρατέρ Keihin FCR με επίπεδο slide και TPS	Καρμπιρατέρ Keihin FCR 40mm με επίπεδο slide και TPS	Καρμπιρατέρ 22mm
Εκκίνηση	Μίζα	Μίζα/ Μανιβέλα	Μίζα
Λίπανση	Ξηρό κάρτερ	Ξηρό κάρτερ	-
Κιβώτιο	5 σχέσεων	5 σχέσεων	5 σχέσεων + όπισθεν
I	2,384 (31/13)	2,231 (29/13)	-
II	1,750 (28/16)	1,625 (26/16)	-
III	1,333 (28/21)	1,235 (21/17)	-
IV	1,041 (25/24)	1,000 (19/19)	-
V	0,814 (22/27)	0,826 (19/23)	-
VI	-	-	-
Πρωτεύουσα μετάδοση	3,611 (65/18)	2,739 (63/23)	-
Τελική μετάδοση	3,786 (53/14)	3,923 (51/13)	-
Πλαίσιο	Αλουμινένιο δύο δοκών με σωλήνες στο κάτω μέρος του	Αλουμινένιο δύο δοκών με σωλήνες στο κάτω μέρος του	Ατσάλινο σωληνωτό
Μπροστινή ανάρτηση	Αντεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι Showa 47mm με διαδρομή 280mm. Ρυθμίσεις: Απόσβεση συμπίεσης σε 16 θέσεις, απόσβεση επαναφοράς.	Αντεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι Showa 47mm με διαδρομή 279mm. Ρυθμίσεις: Απόσβεση συμπίεσης σε 16 θέσεις, απόσβεση επαναφοράς.	Ανεξέρτητα διπλά ψαλίδια με διαδρομή 149,9mm
Πίσω ανάρτηση	Monoshock Showa με μοχλισμό Pro Link με διαδρομή 313mm. Ρυθμίσεις: αργή (13 θέσεις)/ γρήγορη (3,5 στροφές) απόσβεση συμπίεσης, απόσβεση επαναφοράς (17 θέσεις), προφόρτιση ελατηρίου.	Monoshock Showa με μοχλισμό Pro Link με διαδρομή 313mm. Ρυθμίσεις: αργή (13 θέσεις)/ γρήγορη (3,5 στροφές) απόσβεση συμπίεσης, απόσβεση επαναφοράς (17 θέσεις), προφόρτιση ελατηρίου.	Μονό αμορτισέρ με διαδρομή 144,8mm
Μπροστινό φρένο	Δίσκος διαμέτρου 240mm με δαγκάνα 2 εμβόλων	Δίσκος διαμέτρου 240mm με δαγκάνα 2 εμβόλων	Δύο δίσκοι διαμέτρου 174mm
Πίσω φρένο	Δίσκος διαμέτρου 240mm με δαγκάνα 1 εμβόλου	Δίσκος διαμέτρου 240mm με δαγκάνα 1 εμβόλου	Μηχανικό ταμπούρο
Μπροστινό ελαστικό	90/90-21 (MC54R)	90/90-21 (MC54R)	22 x 7-10 Maxxis Razr Vantage
Πίσω ελαστικό	120/90-18 MC65R)	120/90-18 MC65R)	22 x 10-9 Maxxis Razr Vantage
Μήκος (mm)	2.174	2.178	1.740
Πλάτος (mm)	827	821	1.062
Υψος (mm)	1.261	1.273	1.077
Υψος σέλας (mm)	958	963	797,6
Μεταξόνιο (mm)	1.481	1.480	1.125
Ιχνος (mm)	118	114,7	-
Γωνία Caster	27° 54'	27° 03'	-
Βάρος (kg)	115	121	171,9
Ρεζερβουάρ (lt)	7,3	7,2	9,5